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责任编辑：张申“马斯克与特斯拉浑然一体密不可分，”Nomura Instinet分析师RomitShah在接受彭博电视采访时表示。“如果马斯克卸任或者退居二线，对股东将是毁灭性的事情。现在最需要的是马斯克回归初心。”Shah周二将特斯拉评级下调至持有，目标价削减至300美元，并在报告中写道该公司“不再值得投资”。他还表示，虽然特斯拉正在逐渐走向盈利，且产量和交付量都在增加，但马斯克在推特上太过活跃，还像跳梁小丑一样做出一些争议性举动，都影响到了公司留住高管的能力。
但是，缺“芯”依然是中国科技产业的“痛点”。赛迪研究院集成电路产业研究中心总经理韩晓敏近日对媒体表示，中国芯片产业的落后是“全方位、系统性”的，即便是国内龙头企业，和国际主流厂商都还尚存差距，更不用说顶尖厂商。市场调研机构Strategy Analytics手机元件技术服务副总监Sravan Kundojjala在采访中对21世纪经济报道记者表示，中国半导体行业公司在芯片领域大部分业务上还“处于落后状态”。
对此，服装行业独立评论员马岗对《国际金融报》记者表示，目前拉夏贝尔的情况同其发展阶段有关。“刚上市，有钱，看到外面的机会什么都想做。后来发现精力有限，只能聚焦做有限的事，收缩是必然的。”在马岗看来，拉夏贝尔当前售卖资产以及关闭亏损门店是明智的举措，“它要先做精做强，再做大、做多元”。
如果参选，布隆伯格将成为民主党第二“老”的竞选人，只有78岁的桑德斯年纪比他大，拜登76岁，沃伦70岁。寻求连任的总统特朗普73岁。路透社报道，身为亿万富翁，布隆伯格的竞选资金主要靠自己就行，但是民主党内自由派对于收入不平等、企业资金可能影响政治等议题的关心，意味着他的竞选之路可能不会一帆风顺。
整改网约车：改了之后会不会更难约？国家发改委城市交通运输研究中心主任程世东表示，对于打车的便利性，还是跟网约车的准入条件和准入标准有关，全国总体上来看，如果对准入条件要求并不高的话，绝大多数城市网约的供给还是比较充足的。个别城市可能会因为市场准入条件过高，带来打车难的问题。在人车合规化以后，这些城市经过评估，如果确实存在打车难的问题，应该对准入条件和门槛进行修订，以保障老百姓合理的打车需求。
9月11日，有机构呼吁政府引用《收回土地条例》，将私人名下的部分闲置土地收回并用于公屋建设，期望3年内解决市民住房缺口的问题。2018年5月3日，香港特首林郑月娥在立法会答问大会上表示，虽然香港房屋问题迫在眉睫，但不能随意引用《收回土地条例》。“这些觉得私有产权被侵犯的拥有人，会进行司法复核，和政府打持久官司，以致于政府无法有效释放土地。”
