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去年，监管部门曾下发《中国保监会关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》（174号文），被认为是车险监管升级的标志，其中针对恶性竞争、虚列费用、数据造假、违规赠礼，乃至与不具备相应资质的机构开展合作的问题都进行了明确的禁止。而今年监管部门发现上述四家财险公司通过积分消费服务“给予或者承诺给予投保人保险合同约定以外的保险费回扣或者其他利益”。正是这样抵扣模式，触碰了监管红线。

销量在某些层面代表了用户的喜好。尽管在不少汽车论坛、社群里雷克萨斯GS的口碑不错，但销售数据上雷克萨斯GS与其口碑明显不对位。2017年雷克萨斯GS在华累计销量为2055辆，位列雷克萨斯当年在售车型销量排名第七。现在雷克萨斯的主力销量车型是ES，2017年销量将58532辆，几乎占据了2017年雷克萨斯全年累计销量13.29万辆的44%，是绝对的主力车型。

（新民晚报）北京时间11月3日，第二届清水湾公开赛首轮比赛在香港清水湾高尔夫乡村俱乐部结束，澳大利亚球员大卫-卢特鲁斯全天抓下7鸟1鹰，吞下三个柏忌，打出低于标准杆6杆的64杆，以1杆的优势单独领先。金诚以1杆之差排名并列第二位。小将林钰鑫排名并列第六位。

然而，这一切都需要资本助力，腾讯的资金对B站而言恰好是补充了“弹药”。一位不愿具名的互联网行业券商分析师表示，与腾讯进一步加深资本层面绑定，某种程度上能为可能产生的版权问题兜底，或许还将有更多内容方面的资源共享。尽管生态布局有了版权支撑，但就目前的财报来看，B站仍旧在亏损经营。其2018半年报显示，2015年、2016年和2017年，B站分别净亏损3.735亿元人民币、9.115亿元人民币和1.838亿元人民币。该公司在招股书中坦言，不能保证将来能从经营活动中产生利润或正现金流。此外，其企业流动负债总额高达214.92万元，比2017年底的139.80万元高出近54%。

4、后期到港船货增多，乙二醇港口库存料将进入累库阶段2019年，华东港口乙二醇库存明显高于2018年同期水平，至4月中旬，乙二醇港口库存达128.2万吨，创下历史新高；在6月中旬港口库存再次突破120万吨后，随着国内乙二醇装置开工的连续下降以及到港船货的减少，港口库存开始连续下降，至10月24日，乙二醇华东港口库存降至48.5万吨，继续刷新2019年新低。尽管库存量降至年内新低，但后期乙二醇企业开工易升难降，并且根据现有到港计划来看，此后连续数周乙二醇到港船货均在20万吨以上，在下游需求表现趋弱的情况下，后期乙二醇港口库存将大概率再度进入连续累库状态。

据界面新闻不完全统计，国内涉及消杀用品生产及相关原材料供应的企业主要有江苏爱特福84股份有限公司（下称江苏爱特福）、湖南中大中雅医药科技有限公司（下称湖南中大中雅）、广州浪奇（000523.SZ）、滨化股份（601678.SH）、山大华特（000915.SZ）、嘉化能源（600273.SH）、三友化工（600409.SH）、天原集团（002386.SZ）、泰和科技（300801.SZ）等。