manwa.service@gmail.com
添加时间：
事实上，2019年2月，科迪速冻一名员工曾在人民网地方政府领导留言板留言称，公司在2018年5月1日至2019年2月1日期间拖欠359名员工工资，初步估算有2000万元。而根据公开数据，截至2018年3月31日，科迪速冻销售人员有373人。但销售费用显示，科迪速冻2016年“社会保险费”仅为1.34万元，2017年为2.17万元，2018年1月-3月金额为0元。科迪速冻区域经理胡景兰（化名）说，其在公司从事销售工作十余年，“从未交过社保”。
海航创新财经公关告诉新京报记者，关于诉讼情况，暂未收到集团通知。湖南信托办公室工作人员则称，暂不方便透露相关情况。2月20日晚间，海航创新公告披露了诉讼的进展情况，目前该案处于一审阶段，海航创新于2月20日收到湖南省高院出具的《民事裁定书》，裁定书裁定冻结海航创新、海航旅游集团有限公司（以下简称“海航旅游集团”）、海航实业集团有限公司（以下简称“海航实业集团”）银行存款共计人民币2.57亿元或查封、扣押等额的其他财产。
2019年11月14日至2019年12月18日，*ST猛狮股价上涨了104%，其中多次触及涨停并四次达到异动标准。《每日经济新闻》记者注意到，*ST猛狮在回复关注函中披露，有参与债务重组事项工作的员工曾买卖公司股票。但*ST猛狮解释称，该员工加入公司时间较短且不是公司董事、监事或高级管理人员，不熟悉相关证券法律法规及规范性文件的规定，也并不知道在上述期间买卖股票可能构成内幕交易。
对于新框架设想，有美国分析人士表示担忧：从欧洲方面以及中俄两国对美退出伊核协议的态度来看，美国想要促成新框架谈判的愿望很难实现。当地时间8日，美国总统特朗普在白宫宣布退出伊核协议，同时对伊展开最严厉制裁。这些制裁措施也波及到欧洲各国与伊朗的经济合作。联合国、欧盟和俄罗斯当日陆续对美国退出伊核协议表达了遗憾。英、法、德等多方都表示会继续履行伊核协议，呼吁美国不要阻碍其他各方履行承诺。
1969年，哈雷公司在家族运营62年之后接近破产，美国机械制造公司收购了哈雷。然而，在机械制造公司管理下，哈雷的业绩更加糟糕，无法同日本对手竞争。新老板竭力排斥哈雷品牌，将旗下所有产品都冠上机械制造公司的牌子，此举对哈雷品牌来说无疑雪上加霜。1911年时，美国已有超过150家不同的摩托车制造企业，到1978年，美国境内只剩下三家大型摩托车制造企业，其中两家是日本企业。美国本土产的哈雷摩托车无法在美国获得利润，哈雷面临着国内市场份额迅速下滑的困境。1980年，进口摩托车占重型摩托车市场份额60%。
中新社记者：当前强化知识产权保护，加大侵权惩罚力度已经成为社会各界关注的焦点，请问在建立知识产权侵权赔偿制度方面，国家知识产权局做了哪些工作，目前取得了哪些进展？《意见》有哪些新的要求和举措？国家知识产权局条法司司长宋建华：谢谢你的提问。刚刚甘局长也提到了惩罚性赔偿制度。多年来，我国持续加强知识产权保护，但保护效果与权利人的期待仍有差距。“赔偿低”是其中的一个突出问题。党中央、国务院先后出台一系列举措，要求全面加强知识产权保护力度，建立健全知识产权惩罚性赔偿制度。本次《关于强化知识产权保护的意见》也指出，要“加快在专利、著作权等领域引入侵权惩罚性赔偿制度。大幅提高侵权法定赔偿额上限，加大损害赔偿力度。”
