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在隔离数周后，水手们已经返回罗斯福号。根据海军的说法，在多次病毒检测呈阴性的水手被允许回到已经清理过的船上。随着病毒在船上传播，这艘航母于3月27日抵达关岛。新任指挥官萨迪洛上尉（Capt.Carlos Sardiello） 周一在接受哥伦比亚广播公司 （CBS） 采访时表示，罗斯福号不会等到所有船员都结束隔离后后才返回大海。根据CBS的报道，超过一半的船员已经回到船上。

李朕指出，工信部宣布近日即将发放5G牌照，这意味着中国5G的产业链已经成熟，已经初步具备了商用的条件。“5G牌照发放快于预期，与此同时，5G基站的大规模建设也将拉开序幕。”工信部6月3日发布消息称，将于近期发放5G商用牌照。工信部表示，当前全球5G正在进入商用部署的关键期。坚持自主创新与开放合作相结合，我国5G产业已建立竞争优势。5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准，我国声明的标准必要专利占比超过30%。在技术试验阶段，诺基亚、爱立信、高通、英特尔等多家国外企业已深度参与，在各方共同努力下，我国5G已经具备商用基础。近期，工业和信息化部将发放5G商用牌照，我国将正式进入5G商用元年。

△12式导弹射程翻番后攻击距离相比以往大大提升作为日本目前现役最先进的反舰导弹，日本陆上自卫队已经将12式岸舰导弹部署于九州至冲绳的所谓“西南诸岛”一线，意图利用其200公里的最大射程在某些紧急情况下封锁宫古海峡和与那国水道。不过，宫古海峡的宽度远远大于200公里，这使得在海峡一侧部署的12式岸舰导弹也无法完全覆盖整个海峡水道。于是，在意图彻底封锁宫古海峡、堵住中国海军水面舰艇进入西太平洋通道的这一狼子野心的驱使下，日本国内已经计划对12式岸舰导弹进行大幅改进，使其射程翻一倍，达到400公里。这样，部署在海峡一侧的改进型12式岸舰导弹就足以全面封锁水道。

“锦州城区的面积并不大，打车从东到西也就20多块钱。早高峰经常堵车。现在生意不好做。出租车牌照也就是38万元左右，相对于高峰时跌了将近一倍。”出租车的竞争已经如此，那么网约车在锦州又是怎样的生存状态呢？7月29日，记者用网约车软件在锦州火车站附近尝试使用快车服务。但是，在经过5分钟的等待后，系统自动取消了订单。再次尝试后同样如此。随后，在与市民的交流中记者了解到：“以前用过滴滴这种网约车软件叫车，但是2017年下半年基本上就见不到网约车的踪迹了。”

“下一步，我们将进一步积累相关数据，借鉴国际经验，总结好的模式和做法，提炼形成保险业应对重大灾害的标准范式和做法，推动行业在重大灾害处置中发挥越来越重要的作用。” 邢炜如是说。据中国保险行业协会副秘书长郭红介绍，在参考国家相关法律法规，同时结合近几年灾害事故的经历和教训，保险行业协会已起草完成了《财产险的重大灾害事故应急处理规范》，统一了标准、原则，以更好地保护消费者的合法权益。待规范成熟后，将向社会发布。

波音这款机型的安全隐患早有预示（图片来源：东方IC）当时FAA并没有大规模告知此事，也没有对相关机型作出任何停飞的处理，而只是通知航空公司并对该机型的机师发出操作的修正指引。美国作为拥有久远民航发展历史的首席航空大国，FAA对于世界民航业自然拥有举足轻重的影响，制定着世界民航业主要游戏规则。FAA同时又与波音以及四大航空公司的关系密切，而波音本身的地位也不言而喻，因此这次事件的方方面面都从根源上牵扯到美国的利益。