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提问：经济格局难改，这种“抓大放小”的策略是不是也将长期延续？李迅雷：对。我从2017年就开始写报告，看好价值投资，这是一个大趋势。A股市场不太会出现大家期待的“风格切换”，因为在经济转型的过程中，大企业的优势会慢慢发挥出来，整体来讲我们面临产能压力、环保压力等，这个过程是有利于优胜劣汰的。如果说产能过剩，缺乏市场定价权、销量不足的这类公司会率先退出行业，剩下的都是大公司，有好的现金流，有好的销售渠道，能够获得银行的资金支持，这类公司的上升空间可能会更大。
中国基金报记者 吴羽又有一个网贷平台被立案！这次是由85后的“海归精英”赵润龙所创办网利宝，作为一名85后，赵润龙身上有多重鲜明标签：是伯克利杰出校友、华尔街精英、还曾是福布斯中国30位30岁以下的创业者等等。而他创办的网利宝已被北京朝阳经侦立案侦查。目前仍有4万出借人以及30.26亿元借贷余额。
每次看到“第一批90后已经×××”标题的文章，小巴的头皮就一紧。自从新世相《第一批90后已经出家》爆火后，此类标题就开始层出不穷。仔细看看关键词，基本都与“中年”“危机”“保温杯”“脆弱”“焦虑”有关。几年前，90后还是年轻、青春的代名词，怎么突然就集体陷入了中年危机？其实如果以1990年出生的人来算，第一批90后已经27岁，扛起了来自工作和家庭的多重压力。尚未佩妥剑，转眼便江湖。
在整个市场大调整的背景下，定位于汽车产业互联网平台的大搜车却选择走一条不同的道路——做底层数据服务商，即通过搭建SaaS系统，整合资源、赋能商家，在底层之上再构建涵盖新车、二手车、金融科技服务、保险服务、营销服务等在内的产业生态体系。“推动汽车产业数字文明”是大搜车的企业使命，也是大搜车创始人兼CEO姚军红常常挂在嘴边的一句话。凭借独有的商业模式创新力和深耕汽车产业的价值创造潜力，近期，大搜车上榜“2019全球独角兽企业500强”。但是，在车市“寒冬”的背景下，这个奖项并不能说明大搜车走的道路就没有坎坷，比如不久前，大搜车旗下新车交易平台弹个车就因“先租后买”的模式遭受消费者质疑。大搜车的商业模式还将经受更多考验。
央行设监测平台《办法》要求，央行设立互联网金融反洗钱和反恐融资网络监测平台，明确由中国互联网金融协会按照金融监管机构要求建设、运行和维护。央行设立的中国反洗钱监测分析中心，负责从业机构大额交易和可疑交易报告的接收、分析和保存，并按规定向央行报告分析结果。
日本央行近几天进一步缩减了债券购买规模，调整了9月的购买计划，并在周一进行较小规模的债券操作。不过，基准10年期日本国债收益率为-0.265%，仍远低于央行允许的零附近宽松交易区间。责任编辑：李园原标题：非法吸存1.88亿，牵扯数十人 招行一支行行长夫妻联手作大案
