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新势力短期难给力在车市低迷和补贴退坡的影响下，一度意气风发的新势力车企也很难给力。易微车创始人刘一男表示，中国新能源汽车产业面临产能过剩、竞争力不足、资源制约三大风险，行业里很多人认为新能源汽车市场已经是“红海”了，如果看车企数量或许这个“红海”是真的，但如果看技术，那么这个“红海”将是一个伪红海。“因为一旦政策红利退潮，将有大批车企会先倒在前进的路上，从这个层面上来讲，新能源汽车的未来在于智能网联。” 刘一男认为。

洗衣机大家应该看到过久未清洁的滚筒洗衣机内筒上积累的灰尘，新的一年到来，也让我们为洗衣机做一次彻底的清洁。洗衣机的外侧可使用湿抹布擦净，毕竟我们清洁的重头戏其实在内部。在清洁内部之前，我们需要先准备好洗衣机清洁剂，这种清洁剂在超市就可以买到，如果没有也可以依靠淘宝。先设置好60℃的水温，并放入适量洗衣机清洁剂，让洗衣机保持没有衣物洗涤的空转状态运行5分钟，让洗洁剂与内筒充分接触。

更严重的是，联想善于换阵。手机业务高层领导的不断变更，导致团队缺少主心骨，“一人上台后会有一套新的打法，还没成型就又换人了”。实际上，联想的手机业务分为Moto与自主品牌两部分，Moto在国际市场的表现可圈可点，尤其在拉丁美洲和北美市场的表现强劲，但自主品牌在国内始终“哑火”。

那么究竟是什么样的原因导致了民办教育的市场乱象，用户花了更多的经济成本却无法享受到更加优质可靠的教育服务呢？首先，政策管理缺位让很多民办教育机构游走在灰色地带。因为缺乏明确的监管机构和定期的监督与抽查机制，一些民办教育机构有恃无恐地突破底线，出了事情之后改头换面继续招生。民办教育的初衷是邀请优秀的社会力量，集思广益共同办学，然而相对分散的结构属性让民办大学得以脱离教育主管部门的直接监管，给民办大学的管理埋下隐患。其次，民办教育领域的管理者和经营者常常背离了教育的初衷，市场化的招生和经营机制让很多民办大学以生存和盈利为首要考量，忽视了对于教育本质的探寻和对于教育规律的尊重。当资本的压力涌来，当“把教育当作生意做”的心态笼罩民办教育界，行业里的很多从业人员对于“育人”这一教育目标的追求便不再纯粹。

责任编辑：石秀珍 SF183来源：每日经济新闻中国资本市场的年度盛宴——由每日经济新闻主办的“2019第八届中国上市公司高峰论坛”今日在成都开幕。在下午进行的2019中国科创资本高峰论坛上，华泰联合证券投行业务线执行总经理于洋作为资深的投行人士，谈及了科创板申报、信息披露、定价、反馈问询等市场关心的热点问题。

责任编辑：杨希 1904183207作者：李浩然放眼当今的中国城市界，“单打独斗”、“关起门来过日子”的发展思路正渐渐被抛弃，通过建立城市群“抱团作战”已成为高效又流行的发展模式。这也对城市群内部的区域融合力提出了更高的要求，如果融合得好，就能实现1+1大于2的效能；如果各方协调得不好，则会变成一盘散沙。